雪夜蓝狐
发表于 2012-12-17 23:29
本帖最后由 雪夜蓝狐 于 2012-12-17 23:37 编辑
谷歌上有PISA的线图,可惜不好下。希腊的这条船也是PISA级的,除了主炮不同,差距很小。
雪夜蓝狐
发表于 2012-12-17 23:34
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Averof_Today2.jpg
银色海潮
发表于 2012-12-20 00:48
据说,飞剪首的加工工艺很难,有没有考证资料?
STG44突击步枪
发表于 2012-12-20 01:55
据谁说的?{:17:}
银色海潮
发表于 2012-12-20 19:38
度娘,
大西洋艏缺点:
大西洋舰艏的制造工艺比其它舰艏复杂,需要万吨水压机等大型设备对船艏柱进行冷锻,不适合大批量生产,而且造价高昂。
1890年代的加工能力,能造出来吗?
mohicans
发表于 2012-12-20 20:50
感覺慈禧太后在小說裡挺深明大義
STG44突击步枪
发表于 2012-12-21 05:08
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-12-20 22:13 编辑
银色海潮 发表于 2012-12-20 12:38 static/image/common/back.gif
度娘,
大西洋艏缺点:
大西洋舰艏的制造工艺比其它舰艏复杂,需要万吨水压机等大型设备对船艏柱进行冷锻,不适合大批量生产,而且造价高昂。
1890年代的加工能力,能造出来吗? ...
原来是度娘说的啊{:17:},在小白的认知里,水压机都是动辄万吨的{:17:} ,冷锻估计也是拍脑袋的{:17:}
哪个飞剪首的艏柱是锻造的{:17:}
薄钢板卷的而已{:17:}
而且恰恰相反,作为武器的撞角艏对工艺的要求比飞剪首高多了,在搞定敌人的时候不能把自己也给干掉了{:17:}
STG44突击步枪
发表于 2012-12-21 05:56
其实按照五爷书里描述的那些船的性能压根就是扯淡,压根不可能造出达标船,哈哈
yxwd5
发表于 2012-12-21 09:08
STG44突击步枪 发表于 2012-12-21 05:56 static/image/common/back.gif
其实按照五爷书里描述的那些船的性能压根就是扯淡,压根不可能造出达标船,哈哈 ...
其实吧,用SPS模拟,ST和莫噶多尔也是造不出来的,哈哈
saibaby
发表于 2012-12-21 13:47
yxwd5 发表于 2012-12-21 09:08 static/image/common/back.gif
其实吧,用SPS模拟,ST和莫噶多尔也是造不出来的,哈哈
五爷你更新好慢,催更
yxwd5
发表于 2012-12-21 14:32
saibaby 发表于 2012-12-21 13:47 static/image/common/back.gif
五爷你更新好慢,催更
{:78:}还要攒稿子以防万一啊~~~~。
STG44突击步枪
发表于 2012-12-21 19:11
yxwd5 发表于 2012-12-21 02:08 static/image/common/back.gif
其实吧,用SPS模拟,ST和莫噶多尔也是造不出来的,哈哈
不用SPS模拟,只要是脑子正常的人,就知道万吨以内9-10英寸装甲板是没多少覆盖面积的{:17:}
“首先,主炮必须是炮塔炮,而且口径必须在10寸以上,射速不能低于一分钟2发。副炮全部炮塔化。100mm口径以上的火炮不能低于16门。其次,必须使用新式的双头锅炉,出力不管多少,但是航速必须在19节以上。第三,主装甲带可以削减到9到10寸。但是必须覆盖到上装甲,装甲材质可以是贵国的克虏伯装甲。第四,我们可以接受的吨位是1万吨左右。*”徐杰说着将一份文件递了上去。上面还有一些具体细节,请特使先生过目。
owaii
发表于 2012-12-21 19:33
STG44突击步枪 发表于 2012-12-21 19:11 static/image/common/back.gif
不用SPS模拟,只要是脑子正常的人,就知道万吨以内9-10英寸装甲板是没多少覆盖面积的
“首先,主 ...
徐杰先生真乃军令部之先声也!
このG6案が発展した昭和9年度(1934年度)のG8案では、基準排水量10050トン、20.3cm連装砲1基、三連装砲1基5門、12.7cm連装高角砲10基20門、艦上機100機が要求されたが
……
STG44突击步枪
发表于 2012-12-21 20:29
owaii 发表于 2012-12-21 12:33 static/image/common/back.gif
徐杰先生真乃军令部之先声也!
このG6案が発展した昭和9年度(1934年度)のG8案では、基準排水量10050ト ...
用了天顶星木甲
yxwd5
发表于 2012-12-21 20:47
STG44突击步枪 发表于 2012-12-21 19:11 static/image/common/back.gif
不用SPS模拟,只要是脑子正常的人,就知道万吨以内9-10英寸装甲板是没多少覆盖面积的
“首先,主 ...
首先第一个问题,定镇的覆盖面积可不小吧?
第二个问题,陈悦出的新书中提到过一个装巡般海天,7600吨,2门11寸40L炮塔炮,10门150和6门105,主装250,上装150,水下140.航速18.5节,48万英镑,要不我给你陈悦的QQ号,你和他交流一下这船到底是咋设计的?{:17:}
yxwd5
发表于 2012-12-21 20:54
STG44突击步枪 发表于 2012-12-21 19:11 static/image/common/back.gif
不用SPS模拟,只要是脑子正常的人,就知道万吨以内9-10英寸装甲板是没多少覆盖面积的
“首先,主 ...
再补充一句,有首尾装甲。而且7600吨是为了减少吃水后增加吨位后的结果。
STG44突击步枪
发表于 2012-12-21 23:27
本帖最后由 STG44突击步枪 于 2012-12-21 16:30 编辑
yxwd5 发表于 2012-12-21 13:47 static/image/common/back.gif
首先第一个问题,定镇的覆盖面积可不小吧?
第二个问题,陈悦出的新书中提到过一个装巡般海天,7600吨,2门11寸40L炮塔炮,10门150和6门105,主装250,上装150,水下140.航速18.5节,48万英镑,要不我给你陈悦的QQ号,你和他交流一下这船到底是咋设计的? ...
主装250是指lower belt,上装150是middle belt,水下140是指lower belt下缘厚度{:17:},这是前无畏装甲的常规手法
但到了五爷这里,就理解成主装250=lower belt+middle belt,还有150的upper belt,一下成天顶星神器了{:17:}
五爷,弱爆了{:17:}
http://www.warships.com.cn/data/attachment/forum/201108/07/0024369lfip8wetwcfwc5x.jpg
STG44突击步枪
发表于 2012-12-21 23:55
{:17:}
综合技术,设计,所要达到的目的以及北洋舰队自身的软硬件设施,徐杰用了3天时间完成了新版加里波第级的大概技术标准。第一整体设计,吨位扩大到8500吨,采用细分隔舱设计,全舰分为40个水密区,一共256个水密隔舱(参照历史上德国为日本生产的装巡八云号,稍微多了点)同时使用双层船底,用于提高抗沉性(主要为了防鱼雷和水雷),采用飞剪首,第二提高火力,即把单装10寸炮换成双联装10寸炮,同时预留足够空间以便今后的升级(历史上的加里波第并不是完全的炮塔结构,所以射速比较慢,只有40秒一发,后期英国的10寸炮能达到20秒一发)其余火力保持不变。但增大备弹量。第三强化防护,为了更好的抵御12寸级别舰炮,将新船主装强化到8寸,上部6寸不变。炮塔正面强化到10寸。炮廊全部以8寸为标准(包括120MM炮廊)。第四动力系统,原有加里波第级航速为20节,主机功率13000+马力,为了能使新船达到22节以上速度,建议将主机换成17000马力,同时配合飞剪首,战舰将有达成设计航速。本来徐杰打算参照意大利的PISA级,上8寸炮来代替6寸,毕竟6寸炮无法击穿后期装巡的非重点防护部位,但是考虑到北洋的船坞的尺寸和维修能力。PISA级的140米长度和21米的宽度(加里波第是18米)以及万吨的吨位,徐杰还是理智的放弃了这个不太切合实际的计划(从技术上来讲,这条船也是在12年以后才开工)于是乎,这条强化版加里波第的基本技术指标就在徐杰的策划中完成。
akagizuo
发表于 2012-12-22 04:19
STG44突击步枪 发表于 2012-12-21 23:55 static/image/common/back.gif
综合技术,设计,所要达到的目的以及北洋舰队自身的软硬件设施,徐杰用了3天时间完成了新版加里波 ...
44,你的改版银刀驸马的小说,貌似太监在邓管带发动的跳帮战了……
yxwd5
发表于 2012-12-22 10:10
STG44突击步枪 发表于 2012-12-21 23:27 static/image/common/back.gif
主装250是指lower belt,上装150是middle belt,水下140是指lower belt下缘厚度,这是前无畏装甲的 ...
话说44啊,那你的意思是多出来2000多吨的重量不够加一层9寸左右,2米多的装甲?火炮就多了2门11寸。{:17:}
页:
1
2
[3]
4
5
6
7
8
9
10
11