至高神梵天 发表于 2014-12-20 20:40
我的理解是在20节左右的航速要求下，蒸汽轮机并不比三胀式蒸汽机更有优势，功重比貌似还不如后者， ...
但是蒸汽轮机安静，没那么吵，对水兵好一点
死去的御景柚姬 发表于 2014-12-21 09:37
但是蒸汽轮机安静，没那么吵，对水兵好一点
但是蒸汽轮机可以轻松达到22+
死去的御景柚姬 发表于 2014-12-21 09:44
但是蒸汽轮机可以轻松达到22+
{:31:}当时的技术条件下？有时候别太自信，好多东西大家都知道它好，可惜当时的技术水平就是造不出来，除非你有时间等！
至高神梵天 发表于 2014-12-23 23:11
当时的技术条件下？有时候别太自信，好多东西大家都知道它好，可惜当时的技术水平就是造不出来，除 ...
蒸汽轮机那个时候应该主要是想不到的问题，不太可能存在难以越过的技术障碍
死去的御景柚姬 发表于 2014-12-24 12:34
蒸汽轮机那个时候应该主要是想不到的问题，不太可能存在难以越过的技术障碍 ...
{:36:}帮忙修改下这艘1924年的16吋火炮搭载舰，主要是吨位（标排）控制在4万左右，防御不能低：
轩辕号, 华夏第六帝国 条约型超无畏战列舰 下水 1924
排水量:
46,031 吨 空载; 48,868 吨 标准; 50,702 吨 正常; 52,169 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(845.40 英尺 / 820.21 英尺) x 109.35 英尺 (突出部 123.03 英尺) x (32.81 / 33.61 英尺)
(257.68 m / 250.00 m) x 33.33 m (突出部 37.50 m)x (10.00 / 10.24 m)
武器:
8 - 16.14" / 410 mm 45.0 倍径 火炮 - 2,480.20磅 / 1,125.00千克 炮弹, 125 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1924 Model
2 独立双联炮座 在中线，前甲板前部
1 抬高的炮座 - 超级火力组
2 独立双联炮座 在中线，后甲板后部
16 - 5.91" / 150 mm 45.0 倍径 火炮 - 110.23磅 / 50.00千克 炮弹, 250 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1924 Model
8 独立双联炮座 在舷侧均匀分布
24 - 4.13" / 105 mm 60.0 倍径 火炮 - 41.34磅 / 18.75千克 炮弹, 250 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1924 Model
12 独立双联炮座 在舷侧均匀分布
8 抬高的炮座
24 - 2.36" / 60.0 mm 70.0 倍径 火炮 - 8.27磅 / 3.75千克 炮弹, 500 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1924 Model
12 双联炮座 在舷侧均匀分布
4 抬高的炮座
24 - 1.18" / 30.0 mm 70.0 倍径 火炮 - 1.10磅 / 0.50千克 炮弹, 500 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1924 Model
12 双联炮座 在舷侧均匀分布
12 两倍 抬高的炮座
船侧重量 22,822 磅 / 10,352 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 16.1" / 410 mm 541.34 英尺 / 165.00 m 17.72 英尺 / 5.40 m
艏艉: 未装装甲
上部: 3.94" / 100 mm 541.34 英尺 / 165.00 m 8.86 英尺 / 2.70 m
主装甲带覆盖 102% 正常长度
主装甲带倾斜度 22.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
4.72" / 120 mm 820.21 英尺 / 250.00 m 30.12 英尺 / 9.18 m
鱼雷舱壁之间宽 61.52 英尺 / 18.75 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 20.1" / 510 mm 10.2" / 260 mm 16.1" / 410 mm
第二组: 4.13" / 105 mm 2.95" / 75 mm 4.13" / 105 mm
第三组: 2.95" / 75 mm 1.18" / 30 mm 2.95" / 75 mm
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 10.24" / 260 mm
- 指挥塔前部 20.08" / 510 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴，, 90,002 轴马力 / 67,141 Kw = 26.39 节n 航程 4,116海里 在 15.00 节
最大排水量下的燃料库 = 3,301 吨
人员:
1,689 - 2,196
花费:
£12.058 百万 / $48.233 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 4,232 吨, 8.3%
- 火炮: 4,232 吨, 8.3%
装甲: 25,562 吨, 50.4%
- 装甲带: 7,383 吨, 14.6%
- 防鱼雷舱壁: 4,318 吨, 8.5%
- 军备: 4,831 吨, 9.5%
- 装甲甲板: 8,438 吨, 16.6%
- 指挥塔: 593 吨, 1.2%
机械: 2,964 吨, 5.8%
船体，配件和设备: 13,272 吨, 26.2%
燃料，弹药和补给: 4,671 吨, 9.2%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
80,701 磅 / 36,605 K千克 = 38.4 16.1 " / 410 mm 炮弹或者 21.0 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.04
稳心高 6.1 英尺 / 1.9 m
横摇周期: 20.8 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 90 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.59
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.18
船型特征:
船体有 低艉甲板 ,
一个前伸球鼻型船首 和大型方船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.536 / 0.538
长宽比: 6.67 : 1
'船长的自然速度: 33.67 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 44 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 76
首舷角 （船头朝前为正): 30.00 度
船尾外伸: 9.84 英尺 / 3.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 25.00%,26.57 英尺 / 8.10 m,21.26 英尺 / 6.48 m
- 前甲板: 25.00%,21.26 英尺 / 6.48 m,18.90 英尺 / 5.76 m
- 后甲板: 25.00%,18.90 英尺 / 5.76 m,18.90 英尺 / 5.76 m
- 船尾甲板: 25.00%,12.60 英尺 / 3.84 m,12.60 英尺 / 3.84 m
- 平均干舷: 18.74 英尺 / 5.71 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 97.0%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 141.3%
水线面积: 64,298 平方英尺或 5,973 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 103%
船体结构重量/表面积: 225 l磅/平方英尺或者 1,099 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 1.01
- 纵向: 1.04
- 全部: 1.01
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
至高神梵天 发表于 2014-12-24 16:30
帮忙修改下这艘1924年的16吋火炮搭载舰，主要是吨位（标排）控制在4万左右，防御不能低：
轩辕号,...
粗粗看了一下，突出部宽度可以减小，舰体宽度也可以减小，26mm，突出部33m就行了
至高神梵天 发表于 2014-12-24 16:30
帮忙修改下这艘1924年的16吋火炮搭载舰，主要是吨位（标排）控制在4万左右，防御不能低：
轩辕号,...
粗粗看了一下，突出部宽度可以减小，舰体宽度也可以减小，26mm，突出部33m就行了
5爷你那个战巡章节说要把穹甲角度做的非常小，这样的话水平装甲不就在水线下面了么
蒸汽轮机的问题是航程，没有减速齿轮的蒸汽机，燃料消耗率很感人啊……
邓肯 发表于 2015-7-1 11:04
蒸汽轮机的问题是航程，没有减速齿轮的蒸汽机，燃料消耗率很感人啊……
{:43:}有这说法吗？燃料消耗率具体是多少啊？
本帖最后由 邓肯 于 2015-7-1 15:08 编辑
至高神梵天 发表于 2015-7-1 14:23
有这说法吗？燃料消耗率具体是多少啊？
直接驱动螺旋桨的蒸汽轮机，转速只有100多转，二蒸汽轮机比较理想的转速是5000转以上，基本属于怠速状态。
具体的燃料消耗率没有，但是看金刚，改造前只有10节5000海里左右，改造后是14节10000海里……
邓肯 发表于 2015-7-1 14:53
直接驱动螺旋桨的蒸汽轮机，转速只有100多转，二蒸汽轮机比较理想的转速是5000转以上，基本属于怠速状态。 ...
{:43:}哦，很有道理，谢谢了！看来没有好的减速机，蒸汽轮机的优势也确实没多大！
上来就跟帕森斯说买船用汽轮机，5爷你这是生怕英国官僚反应慢么
还有一个问题是战巡章节已经有一个前1后2的6炮战巡方案，但是在给德国的快速战舰上面怎么又给扔到一边去了
本帖最后由 烽火·星辰 于 2015-8-6 21:56 编辑
至高神梵天 发表于 2014-12-11 21:43
其实五爷在《甲午之华夏新史》里最难最难模拟的是归元级，要70毫米全水线装甲带，双联8吋炮塔炮，6门 ...
五爷的老毛病，不说清常压航速还是强压航速，常压应该是20节，SPS都是常压。另外这个版本主炮布置有点问题，但懒得改了，模拟了一下调整之后没有什么影响。
防护巡洋舰杀手, 明帝国 二等巡洋舰 下水 1893
排水量:
4,237 吨 空载; 4,570 吨 标准; 5,093 吨 正常; 5,511 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(377.30 英尺 / 377.30 英尺) x 42.65 英尺 (突出部 45.93 英尺) x (18.04 / 19.32 英尺)
(115.00 m / 115.00 m) x 13.00 m (突出部 14.00 m)x (5.50 / 5.89 m)
武器:
4 - 8.27" / 210 mm 40.0 倍径 火炮 - 270.82磅 / 122.84千克 炮弹, 150 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1893 Model
1 独立双联炮座 在中线船中部（前甲板）)
1 独立双联炮座 在船中部舷测
10 - 5.91" / 150 mm 40.0 倍径 火炮 - 98.70磅 / 44.77千克 炮弹, 200 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1893 Model
10 单个炮座 在舷侧均匀分布
8 - 3.35" / 85.0 mm 40.0 倍径 火炮 - 17.97磅 / 8.15千克 炮弹, 200 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1893 Model
8 单个炮座 在舷侧均匀分布
4 抬高的炮座
16 - 2.24" / 57.0 mm 45.0 倍径 火炮 - 5.71磅 / 2.59千克 炮弹, 300 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1893 Model
16 单个炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 2,305 磅 / 1,046 kg
主要鱼雷
4 - 17.7" / 450 mm, 18.04 英尺 / 5.50 米 鱼雷 - 0.499 吨 每个, 1.996 吨 总共
水下侧舷发射管
次级鱼雷
2 - 17.7" / 450 mm, 18.04 英尺 / 5.50 米 鱼雷 - 0.499 吨 每个, 0.998 吨 总共
水下艏艉发射管
装甲:
- 装甲带:厚（最大） 长（平均）高（平均)
主体: 3.15" / 80 mm 357.61 英尺 / 109.00 m 11.48 英尺 / 3.50 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 146% 正常长度
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 3.15" / 80 mm 1.97" / 50 mm -
第三组: 1.57" / 40 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 1.18" / 30 mm
首楼: 0.79" / 20 mm尾甲板: 0.79" / 20 mm
- 指挥塔前部 5.91" / 150 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 10,741 指示马力 / 8,013 Kw = 20.00 节n 航程 5,000海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 940 吨 (100% 煤)
人员:
300 - 391
花费:
£0.510 百万 / $2.040 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 338 吨, 6.6%
- 火炮: 332 吨, 6.5%
- 武器: 6 吨, 0.1%
装甲: 840 吨, 16.5%
- 装甲带: 502 吨, 9.8%
- 军备: 78 吨, 1.5%
- 装甲甲板: 222 吨, 4.4%
- 指挥塔: 38 吨, 0.7%
机械: 1,884 吨, 37.0%
船体，配件和设备: 1,176 吨, 23.1%
燃料，弹药和补给: 855 吨, 16.8%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
2,328 磅 / 1,056 K千克 = 8.2 8.3 " / 210 mm 炮弹或者 1.6 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.56
稳心高 2.9 英尺 / 0.9 m
横摇周期: 11.2 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 69 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.28
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.30
船型特征:
船体有 升高的首楼, 升高的艉甲板 ,
一个普通船首 和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.570 / 0.576
长宽比: 8.21 : 1
'船长的自然速度: 19.42 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 48 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 53
首舷角 （船头朝前为正): 0.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段，后端
- 首楼: 30.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,11.48 英尺 / 3.50 m
- 前甲板: 20.00%,8.20 英尺 / 2.50 m,8.20 英尺 / 2.50 m
- 后甲板: 25.00%,8.20 英尺 / 2.50 m,8.20 英尺 / 2.50 m
- 船尾甲板: 25.00%,11.48 英尺 / 3.50 m,11.48 英尺 / 3.50 m
- 平均干舷:10.40 英尺 / 3.17 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 144.2%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 59.6%
水线面积: 11,443 平方英尺或 1,063 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 92%
船体结构重量/表面积: 76 l磅/平方英尺或者 373 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.98
- 纵向: 1.22
- 全部: 1.00
狭小的机械，存储，舱室空间
住宿和工作空间狭小
不错的海船，恶劣天气容易控制
烽火·星辰 发表于 2015-8-6 21:55
五爷的老毛病，不说清常压航速还是强压航速，常压应该是20节，SPS都是常压。另外这个版本主炮布置有点问 ...
{:42:}这个是我的最终设计，我觉得既然有覆盖到上甲板的75毫米水线甲，有水线甲的地方太厚的穹甲就是浪费，还不如削到防破片的厚度就好，首尾没有水线甲的地方再用厚穹甲比较好！
汉江号
华夏第六帝国
前卫型装甲巡洋舰
服役 1894
排水量:
5,160 吨 空载; 5,407 吨 标准; 5,605 吨 正常; 5,764 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(426.14 英尺 / 413.39 英尺) x 55.12 英尺 x (15.94 / 16.30 英尺)
(129.89 m / 126.00 m) x 16.80 mx (4.86 / 4.97 m)
武器:
4 - 8.27" / 210 mm 40.0 倍径 火炮 - 248.02磅 / 112.50千克 炮弹, 75 每门炮
后装炮 带输弹机的甲板炮座, 1894 Model
1 独立双联炮座 在中线，后甲板后部
1 独立双联炮座 在中线，前甲板前部
8 - 5.91" / 150 mm 40.0 倍径 火炮 - 99.21磅 / 45.00千克 炮弹, 150 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1894 Model
8 单个炮座 在舷侧均匀分布
8 - 3.54" / 90.0 mm 50.0 倍径 火炮 - 19.84磅 / 9.00千克 炮弹, 300 每门炮
速射炮 带输弹机的甲板炮座, 1894 Model
8 单个炮座 在舷侧均匀分布
8 抬高的炮座
4 - 1.18" / 30.0 mm 50.0 倍径 火炮 - 0.99磅 / 0.45千克 炮弹, 600 每门炮
速射炮 甲板炮座, 1894 Model
4 单个炮座 在艏艉中线，均匀分布
4 两倍 抬高的炮座
船侧重量 1,948 磅 / 884 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 2.95" / 75 mm 369.09 英尺 / 112.50 m 7.87 英尺 / 2.40 m
艏艉: 未装装甲
上部: 2.95" / 75 mm 369.09 英尺 / 112.50 m 7.87 英尺 / 2.40 m
主装甲带覆盖 137% 正常长度
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
1.18" / 30 mm 442.91 英尺 / 135.00 m 15.42 英尺 / 4.70 m
鱼雷舱壁之间宽 55.12 英尺 / 16.80 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 2.95" / 75 mm - -
第二组: 2.95" / 75 mm - -
- 保护甲板 - 单层:
前后甲板: 0.59" / 15 mm
首楼: 1.18" / 30 mm尾甲板: 1.18" / 30 mm
- 指挥塔前部 2.95" / 75 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机,
直接传动, 2 轴，, 11,156 指示马力 / 8,322 Kw = 20.00 节n 航程 1,620海里 在 10.00 节
最大排水量下的燃料库 = 356 吨 (100% 煤)
人员:
323 - 421
花费:
£0.594 百万 / $2.376 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 431 吨, 7.7%
- 火炮: 431 吨, 7.7%
装甲: 1,297 吨, 23.1%
- 装甲带: 683 吨, 12.2%
- 防鱼雷舱壁: 298 吨, 5.3%
- 军备: 68 吨, 1.2%
- 装甲甲板: 228 吨, 4.1%
- 指挥塔: 20 吨, 0.4%
机械: 1,923 吨, 34.3%
船体，配件和设备: 1,509 吨, 26.9%
燃料，弹药和补给: 445 吨, 7.9%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
3,100 磅 / 1,406 K千克 = 11.0 8.3 " / 210 mm 炮弹或者 0.9 14" / 356 mm 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.08
稳心高 2.4 英尺 / 0.7 m
横摇周期: 15.0 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 100 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.61
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.52
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个直球鼻型船首 和圆形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.540 / 0.543
长宽比: 7.50 : 1
'船长的自然速度: 20.33 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 45 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 94
首舷角 （船头朝前为正): 30.00 度
船尾外伸: 3.28 英尺 / 1.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 25.00%,16.40 英尺 / 5.00 m,13.12 英尺 / 4.00 m
- 前甲板: 25.00%,13.12 英尺 / 4.00 m,11.48 英尺 / 3.50 m
- 后甲板: 25.00%,11.48 英尺 / 3.50 m,11.02 英尺 / 3.36 m
- 船尾甲板: 25.00%,11.02 英尺 / 3.36 m,10.50 英尺 / 3.20 m
- 平均干舷: 12.19 英尺 / 3.72 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 135.1%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 109.4%
水线面积: 15,753 平方英尺或 1,464 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 86%
船体结构重量/表面积: 94 l磅/平方英尺或者 458 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.97
- 纵向: 1.26
- 全部: 1.00
狭小的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火
本帖最后由 烽火·星辰 于 2015-8-7 20:37 编辑
至高神梵天 发表于 2015-8-6 23:17
这个是我的最终设计，我觉得既然有覆盖到上甲板的75毫米水线甲，有水线甲的地方太厚的穹甲就是浪费 ...
适航性挺好，我那个版本的设计更偏重抠吨位，其它方面可能是不足的。另外你好歹也是个五千吨大船，续航力有点伤心。
烽火·星辰 发表于 2015-8-7 20:31
适航性挺好，我那个版本的设计更偏重抠吨位，其它方面可能是不足的。另外你好歹也是个五千吨大船，续航力 ...
{:42:}反正是澡堂海军，续航力也就那样，当然续航大的那个改进版本只能装4-6门150毫米L50了！
本帖最后由 左武卫将军 于 2015-11-10 17:01 编辑
烽火·星辰 发表于 2015-8-6 21:55
五爷的老毛病，不说清常压航速还是强压航速，常压应该是20节，SPS都是常压。另外这个版本主炮布置有点问 ...
4 - 8.27" / 210 mm 40.0 倍径 火炮 - 270.82磅 / 122.84千克 炮弹, 150 每门炮
后装炮 甲板炮座, 1893 Model
1 独立双联炮座 在中线船中部（前甲板）)
1 独立双联炮座 在船中部舷测
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这主炮是怎么布置的？？
还有：
10 - 5.91" / 150 mm 40.0 倍径 火炮 - 98.70磅 / 44.77千克 炮弹, 200 每门炮
速射炮 炮郭炮座, 1893 Model
炮廓炮，在干舷高度只有2.5米高的位置，怎么布置？？
还有：
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段，后端
- 首楼: 30.00%,14.76 英尺 / 4.50 m,11.48 英尺 / 3.50 m
- 前甲板: 20.00%,8.20 英尺 / 2.50 m,8.20 英尺 / 2.50 m
- 后甲板: 25.00%,8.20 英尺 / 2.50 m,8.20 英尺 / 2.50 m
- 船尾甲板: 25.00%,11.48 英尺 / 3.50 m,11.48 英尺 / 3.50 m
- 平均干舷:10.40 英尺 / 3.17 m
这干舷也太低了吧？？2.5米
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还有武备，10门150够强大了吧，还要增加8门85？？
本帖最后由 左武卫将军 于 2015-11-10 17:41 编辑
至高神梵天 发表于 2015-8-6 23:17
这个是我的最终设计，我觉得既然有覆盖到上甲板的75毫米水线甲，有水线甲的地方太厚的穹甲就是浪费 ...
按照您的数据推了一遍，缺少数值：
主装甲带覆盖 137% 正常长度
主装甲带没有完全覆盖弹药和动力舱室
小心：船体在外海会受损变形
狭小的机械，存储，舱室空间
足够的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台
优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火