架空活动之波兰主力舰出台

小胡子 · 发表于 2011-6-27 20:10

本帖最后由小胡子于 2011-6-27 20:27 编辑

1935年，在国父毕苏斯基元帅的首肯下，以总理莫希茨基、海军总司令乌恩鲁格、海军部长斯维尔斯基等“大海军派”人物的积极活动下，波兰得以启动一项姗姗来迟的计划，订造两艘大型装甲岸防重炮舰。
出于综合考虑，这项波兰海军的天字一号工程预定交由对波兰独立出力不少的传统盟友法国来承建。
很快，法国方面有了回应，并拿出了一个成熟的设计方案。该方案基本上就是法国刚建成的“敦刻尔克”级战巡的袖珍版，两座双联装施奈德1931型330mm主炮塔全部布置在舰桥前部，呈背负式布局。由于波兰领海相对较小，同时也出于造价方面的影响，该方案对航速未作过高要求，最大航速约为18节。
具体技战术指标：
标准排水量11000吨
蒸汽轮机出力17000马力，最大航速18节，续航力4000海里/12节，出于后勤供应考虑，该方案采用油煤混烧锅炉
武备：两座双联装施奈德330mm主炮塔；四座双联装施奈德100mm高平两用炮塔
航空舾装：水上侦察校射机两架，无弹射器，舰尾克令吊一部
装甲防护：主装甲带最大厚度279mm；主炮塔最大厚度305mm；装甲司令塔最大厚度229mm；水平甲板50mm

两舰被波兰海军部命名为“梅什科一世”号与“瓦迪斯瓦夫.亚盖洛”号，1936年初同时在法国土伦船厂和马赛地中海钢铁厂开工建造，1938年5月建成交舰。负责监造两舰的两位波兰海军驻厂军代表，分别成为两舰的首任舰长。在地中海完成海试与武备调试后，两舰在马赛集结，开赴波罗的海。途中在法国布列斯特港靠泊接受补给，应邀与法国海军“洛林”号与“库尔贝”号战列舰进行了海上编队及对岸射击演练，证明了两舰与盟友低速战列舰协同作战的可行性。
大阴蒂简氏舰船年签将两舰收录，列入袖珍战列舰。
PS：舰桥部分造型部分借鉴了大阴蒂“罗伯茨”级的设计，毕竟这个设计也可以说是“罗伯茨”级的加强版

雅美蝶hoho · 发表于 2011-6-27 20:31

额，胡子老兄的数据貌似少了些，连长宽型深吃水都没有的说......
另求该舰正常排水量下的重量分配，感觉除了火炮之外，其他性能几乎和相同吨位下的前无畏舰差不很多

个人意见，还望赐教

小胡子 · 发表于 2011-6-27 20:41

雅美蝶hoho 发表于 2011-6-27 20:31
额，胡子老兄的数据貌似少了些，连长宽型深吃水都没有的说......
另求该舰正常排水量下的重量分配，感觉除 ...

咱不是数据流，无法具体给出精准数据，只知道在这个排水量体量下，能达到这样的技战术水平，航速是参考日本“阿波丸”邮轮（12000吨，两台7000马力MAN柴油机，最大航速21节）和西班牙“西班牙”级舰（15500吨，16000马力，最大航速19节），本方案长宽比太小，所以尽管动力更充裕但航速却得打折扣。
你说的不错，数据上确实和之前的前无畏舰差不多，但毕竟这是崭新的设计，建造工艺和设备系统更加先进——涡旋强制进气的蒸汽轮机取代了风筒被动进气的蒸汽往复机；装甲质地与结构设计更佳；火炮仰角加大从而提高了射程；大型光学测距仪保证了远程炮战的弹着精度；水下防雷突出部设计取代了舰舷挂网防雷手段；新式高平两用炮辅以测高仪、测距仪提高了防空手段。
总而言之，和前无畏舰不是同日而语的东西。