[原创]最后的重巡——德梅茵级萨勒姆号参访记

Shinichi · 发表于 2012-1-4 09:58

本帖最后由 Shinichi 于 2012-1-4 10:36 编辑

话说波士顿是个好地方，周围除了有战舰湾停泊着马萨诸塞号之类的大家伙，附近的昆西还停着世界上唯一被保存下来的重巡洋舰塞伦姆号（USS Salem, CA 139）。既然这是个过了此村没此店的地方，那显然是要去参观一下的了。

列一下基本参数先，贴图在后面。

塞伦姆号重巡洋舰（USS Salem, CA 139）
开工：1945年7月4日
下水：1947年3月25日
服役：1949年5月14日
退役：1959年1月30日
德梅茵级重巡洋舰
全长：218.4米
全宽：23.3米
吃水：6.7米
排水量：17000吨
航速：33节（61千米/小时）
主要武备：
8英寸55倍口径主炮9门，安装于3座三联装炮塔内
5英寸38倍口径高平两用炮12门，安装于6座双联装炮塔内
3英寸50倍口径高平两用炮24门，安装于12座双联装炮塔内
单装20毫米厄利空防空炮12座

全景两张，由于泊位周围比较局促，所以都是同一个角度的。

侧舷6英寸主装甲带特写：

在我上过的博物馆舰之中，这条船算是锈的最厉害的，甚至可以和古老的德克萨斯号一拼。大部分三寸炮塔和雷达的油漆都剥落的很厉害，锈迹斑斑的感觉。而且上层建筑上面居然还有广告牌……

前甲板和前主炮。两座三联装8英寸55倍径Mark16舰炮。德梅茵级最著名的地方大概就是她上面的“8英寸机关枪”了。8英寸55倍口径Mk16舰炮是美国海军第一种采用全自动装填的大口径火炮。它采用半定装式装药，炮弹和发射药分开装入炮膛。
主炮炮塔三联装，最大仰角41度，自动装弹装置在任何角度都能装填炮弹。话说美国佬还牛逼哄哄的说“这给了这种大口径主炮对空射击的可能”，不过在我看来，真对空射击了恐怕不比三式对空蛋的效果好不到哪里。

炮塔顶上的临时起重机，在补给炮弹时候展开，平时折叠在炮塔顶部。话说也许我不应该爬到炮塔顶上去，不过梯子那里既没有拦住也没有写禁止攀登，所以嘛，嗯嗯。

炮塔尾部的舱门。看上去不厚，而且就在炮塔尾部，不像战列舰的主炮炮塔门在尾部下面。

8英寸机关枪的装填机构

三联装，每门炮都能看见。和马萨诸塞号上主炮塔中每门炮有单独的炮室不同，8英寸炮塔内每门炮之间没有防爆板隔开。

炮塔里的潜望镜。

炮塔内的Mk3辅助计算机。我拧了周围的旋钮，能调节的输入有诸如我方航向，敌方航向，相对角度，弹种选择（穿甲，高爆），敌我双方航速，炮弹初速，风速等等。那个total correction的指针大概就能输出炮角的修正。继续猜测这玩意应该是在紧急情况下（比如主炮火控室被端掉了——不过话说这种时候基本上这条船早就该失去战斗力了）的备份装置。如有不对还请各位大大指正。

船里的展览室里陈列的8英寸机关枪的巨大“弹壳”。

在马萨诸塞号上因为人还算多，没机会挤到5寸高平两用炮炮塔里去看看。好在萨勒姆号上也有一座5寸炮塔开放。

5寸炮的半自动装填：

应该是扬弹机的出口：

作为二战时期防空火力最强的重巡，德梅茵级将她之前的巴尔的摩级上的所有四联装博福斯都换成了双联装3英寸防空炮（3英寸50倍径）。
不过看上去和四管博福斯还是神似的。

这是我找到的油漆的最好的一门双三，其它的都显得锈迹斑斑了。这一座的俯仰和旋转机构也已经被锁死。

瞄准器：

船的剖面图

禁闭室，貌似长宽都不足以让一个成年人躺下，呆在里面肯定憋屈。

锚机舱。几个能看到的字母标识，C是液压管道，D是8向联通阀，E是锚链管道，F是绞盘轴，I是绞盘减速器，J是锚链的摩擦制动器。两根白色的粗管应该就是从甲板通向锚链舱的管道。

航海舰桥：

积满灰尘的罗盘：

航速/航向等等的显示面板：

从舰桥往前看：

mathewwu · 发表于 2012-1-5 18:08

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发几张图支持一下。下图为8”/55RF的炮塔及弹药输送结构图：

8”/55RF只花了一年半就设计完成了，样炮在试射场做过15000发连续装填循环测试没有任何故障，并作过两次各100发全速连续实弹射击也没有任何中断及故障。越战期间姐妹舰纽堡纽斯号在第一个半年任务期间曾发射20000发榴弹（包括全装药及减装药）而无重大故障。但不幸还是在72.10.1发生严重的炮塔事故，II炮塔中炮一枚引信故障的弹头发生膛炸并点燃了输送机内的发射药，20人因而致死。不过该舰封闭II炮塔后居然继续执行了两个月的陆轰任务，并持续服役到75.6.27才除役:

虽然如此，8”/55RF还是一个大型炮塔自动化的里程碑，如果不是战争结束，以本炮为基准的全自动6”新炮（不是伍斯特机关枪的改进型）将是下一步，而据此开发更大口径的自动火炮也不是不可能。

德梅茵级的主副炮火控系统与北卡南达伊阿华同级，舰底有前后2处计算间，舱面有2座203主炮指挥仪、4座127副炮指挥仪、6座双76防炮指挥仪，全部配有火控雷达，火控能力还超过阿拉斯加级：

值得注意的是可指挥主炮高平两用的Mk54指挥仪，以及完全脱离光学瞄准的MK56防空机炮指挥仪。本级也是美国从一战来以首次没有在主炮塔安装光学测距仪的战舰，如有必要使用主炮塔局部火控，可使用II及III主炮塔顶的Mk27火控雷达测距，方位则可由Mk27或主炮塔潜望镜取得，并由主炮塔内置的计算机解算：

由于本级从图板开始就设计有CIC，所以该级舰曾在战后长期担任第2第及6舰队旗舰。下图为1952年塞伦姆号航行于地中海的照片，还看得出II及III主炮塔顶的Mk27火控雷达。还不理解为何要各装2具，大概是战后剩余物资太多了，50年代后期拆除：

双76防空机关炮的MK56指挥仪原始设计就用雷达测量参数，所以也没有光学测距仪：

下图I炮（主炮1号炮塔）右墙漆有白色字母"E"，代表该舰主炮炮术演练获得最优等奖"Excellence"。再下图的51炮（5寸炮1号炮座）的右墙也有"E"字符代表副炮也得奖。"E"下面的"//"及"/"貌似是得奖次数: