【尝试招标】极端集约化的“轻型”战列舰【架空，注意：有一定恶搞性质】
——高度架空历史，不必太多考虑海军条约——甲方从1930年开始希望从德国订购一艘“尽可能在最轻量化的吨位中最大化战斗力”的主力舰，要求最好在1938年以前交付，并且德国的造船厂最好在1936年之前交付船体，以预留足够的时间在美国安装武器并继续舾装。
——对排水量没有硬性限制，但是必须满足严苛的尺寸要求
——全长不得超过210m
——满载吃水不得超过10m
——要求可以通过巴拿马运河与基尔运河
——核心区装甲可以在中等交战距离防御14吋炮，最好也可以防御15吋炮
——甲方主动建议可以采用比较极端的重点防御设计，但必须要有完善的炸弹甲板
——必须是航速可达30节的高速战列舰(但是没有规定在什么排水量和海况下测试航速)
——续航要求比较模糊，只要求足够在大西洋作战保卫海疆即可
——甲方缺乏经验，缺乏对适航性的认知，所以，只要别太过分，乙方可以在这方面注水
——甲方比较缺乏对水中弹和鱼雷的重视，但并不是不了解其杀伤性，因此，此船水下防护虽然不是重点，但也不能过于薄弱引起怀疑
——甲方对德国船的舰尾设计存在怀疑，要求使用更传统的四轴四桨设计，要求舵机有足够的装甲盒防护和纵深保护，并且主动建议可以采用方形艉设计
——甲方从一开始就非常看好美国正在研究中的超重弹16吋舰炮，提出主炮必须是三座三联装16吋舰炮(但是不在意炮塔布局)，开工前确认要采用MK6舰炮
——甲方认为未来的战争中空中威胁会非常严重，因此要求必须用美制的双联5吋高平两用炮作为副炮(但是没有硬性规定数量和布局)，要求必须安装足够的博福斯40mm防空炮和厄利孔20mm机炮
我想看看大家能提出什么有趣的脑洞和猜想 本帖最后由 pillarofautumn 于 2021-6-17 08:51 编辑
投个标抛砖引玉
没画MK32的块，就先拿近似的炮塔凑个数。
TDS聊胜于无。。。
下水 1934 (引擎 1941，功重比参考北卡罗莱纳级)
排水量:
32,487 吨 空载; 34,600 吨 标准; 37,069 吨 正常; 39,044 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(713.75 英尺 / 688.98 英尺) x 98.43 英尺 (突出部 101.71 英尺) x (31.76 / 33.12 英尺)
(217.55 m / 210.00 m) x 30.00 m (突出部 31.00 m)x (9.68 / 10.09 m)
武器:
9 - 16.00" / 406 mm 45.0 倍径 火炮 - 2,700.00磅 / 1,224.70千克 炮弹, 80 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1934 Model
2 独立3联炮座 在中线，前甲板均匀分布
1 独立3联炮座 在中线，后甲板中部
20 - 5.00" / 127 mm 38.0 倍径 火炮 - 59.33磅 / 26.91千克 炮弹, 300 每门炮
高平两用炮 带输弹机的甲板炮座, 1934 Model
10 双联炮座 在舷侧均匀分布
6 抬高的炮座
64 - 1.57" / 40.0 mm 60.0 倍径 火炮 - 2.14磅 / 0.97千克 炮弹, 1,000 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1934 Model
16 4联炮座 在舷侧均匀分布
8 抬高的炮座
60 - 0.79" / 20.0 mm 60.0 倍径 火炮 - 0.27磅 / 0.12千克 炮弹, 2,000 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1934 Model
60 单个炮座 在舷侧均匀分布
40 抬高的炮座
船侧重量 25,639 磅 / 11,630 kg
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 12.0" / 305 mm 385.83 英尺 / 117.60 m 16.40 英尺 / 5.00 m
艏艉: 未装装甲
主装甲带覆盖 86% 正常长度
主装甲带倾斜度 15.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
2.00" / 51 mm 446.19 英尺 / 136.00 m 30.94 英尺 / 9.43 m
鱼雷舱壁之间宽 86.29 英尺 / 26.30 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 17.0" / 432 mm 8.00" / 203 mm 15.0" / 381 mm
第二组: 2.00" / 51 mm 1.50" / 38 mm 2.00" / 51 mm
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 5.50" / 140 mm
首楼: 0.00" / 0 mm尾甲板: 2.00" / 51 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴，, 128,000 轴马力 / 95,488 Kw = 30.02 节n 航程 10,000海里 在 14.00 节
最大排水量下的燃料库 = 4,444 吨
人员:
1,335 - 1,736
花费:
£16.950 百万 / $67.801 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 3,950 吨, 10.7%
- 火炮: 3,950 吨, 10.7%
装甲: 11,926 吨, 32.2%
- 装甲带: 3,394 吨, 9.2%
- 防鱼雷舱壁: 1,022 吨, 2.8%
- 军备: 3,355 吨, 9.0%
- 装甲甲板: 4,155 吨, 11.2%
机械: 3,383 吨, 9.1%
船体，配件和设备: 13,228 吨, 35.7%
燃料，弹药和补给: 4,582 吨, 12.4%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
50,697 磅 / 22,996 K千克 = 24.8 16.0 " / 406 mm 炮弹或者 7.5 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.18
稳心高 6.7 英尺 / 2.0 m
横摇周期: 16.5 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 50 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.90
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.00
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个直球鼻型船首 和大型方船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.583 / 0.589
长宽比: 6.77 : 1
'船长的自然速度: 30.64 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 57 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 50
首舷角 （船头朝前为正): 40.00 度
船尾外伸: 0.00 英尺 / 0.00 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 22.00%,29.53 英尺 / 9.00 m,25.92 英尺 / 7.90 m
- 前甲板: 36.44%,25.92 英尺 / 7.90 m,25.92 英尺 / 7.90 m
- 后甲板: 19.56%,17.39 英尺 / 5.30 m,17.39 英尺 / 5.30 m
- 船尾甲板: 22.00%,17.39 英尺 / 5.30 m,19.69 英尺 / 6.00 m
- 平均干舷: 22.94 英尺 / 6.99 m
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 86.1%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 166.5%
水线面积: 50,857 平方英尺或 4,725 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 102%
船体结构重量/表面积: 223 l磅/平方英尺或者 1,091 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.93
- 纵向: 1.92
- 全部: 1.00
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
本帖最后由 qwevb 于 2021-6-18 20:00 编辑
可以在南达1945状态的基础上改一下
满载燃油补给 -3000吨
缩小形深及减少分仓 -1200吨
主装减到11寸，主水平内侧减到4寸 -1000吨
换类似俾斯麦的主机，同样体积重量过载应该有15万马力
这样满载排水量41000吨，吃水约10米，标排36000吨（吃水9.2米过基尔运河）下15万马力输出以南达的线型应该能到30节。
9门mk6，20门5寸mk12，68门40博福斯，72门20厄利孔
TDS同原版南达的标称300kg，水下classB（或wh）为11寸渐减1.5寸
纯斗兽棋是欧洲三剑客级别的，主要就看这样的干舷和居住条件（住舱比历史南达更狭窄），以及续航（4000吨油，大致20节下4000海里）是否满足要求了
截面图，上甲板降低了2.5ft
现实这种纸面性能非常好，被贴吧小白称赞高度利用吨位的设计，一般都挺坑的{:72:}。 本帖最后由 王炸B 于 2021-6-18 11:06 编辑
pillarofautumn 发表于 2021-6-16 23:03
投个标抛砖引玉
没画MK32的块，就先拿近似的炮塔凑个数。
其实燃油还可以再减一点，更有利于强度。TDS确实如你所述聊胜于无，如果船宽加宽点、纵壁间距减小点，起码有个四五米的纵深，那就没问题了。长度和吃水没有符合要求，不过这是小问题，稍微改改就行了。
主炮全前置不仅可以减少核心区长度(虽然在SPS里体现不出来)，而且如果把部分副炮放在中轴线，可以用更少的副炮提供更多的同一方向火力。
能够配图确实是用心了，多谢。 王炸B 发表于 2021-6-18 10:42
虽然续航不重要，但是两千吨燃油也太少了点吧……TDS确实如你所述聊胜于无，如果船宽加宽点、纵壁间距减 ...
我自己捏了一个纳尔逊、南胖混合体，而且砍掉一层主装减重增加动力部件，想看看论坛里有没有什么其他点子。 kentwong5a28 发表于 2021-6-18 09:26
现实这种纸面性能非常好，被贴吧小白称赞高度利用吨位的设计，一般都挺坑的。 ...
我自己捏了一个纳尔逊、南胖混合体，而且砍掉一层主装减重增加动力部件，想看看论坛里有没有什么其他点子。 本帖最后由 qwevb 于 2021-6-27 19:53 编辑
王炸B 发表于 2021-6-18 10:45
我自己捏了一个纳尔逊、南胖混合体，而且砍掉一层主装减重增加动力部件，想看看论坛里有没有什么其他点子 ...
史实南胖把副炮弹药库叠在了动力舱上面，但还剩了一点空间，也许可以把放几个小发电机，扩大主机。然后弹片一过主水平崩落直接连带副炮全毁。不过南达是16+8，中间是副炮弹药，单那层16不一定够用，也许可以参考衣阿华主炮，把上层的16加到25，应该能改善一点，但没有次要舱隔着还是不保险
再比如说南达船尾的次装甲盒最厚有387/178，覆盖面积还挺大的，改成像大和那样舵机外面包一圈，还能省几百吨
还有就是减分仓、主装内置这些，还有主装加到25度甚至30度，等效大但是投影高度小。总之就是牺牲间接防御换装甲，不保护储备浮力省重量，适航性自持力减到下限，不见得比同吨位正常设计好
qwevb 发表于 2021-6-18 19:07
史实南胖把副炮弹药库叠在了动力舱上面，但还剩了一点空间，也许可以把放几个小发电机，扩大主机。然后弹 ...
我差不多就是这么设计的，但是主装倾角没有加大。
我的构想是把尾部的副炮弹药库放在轮机舱上方，侧舷的放在与锅炉舱交错布置的备用发电机舱上方。于是，体现在上层建筑里，就是侧舷副炮与烟囱呈现类似斜挎交错布局的状态。
然后我算了一下，浮力保护也不能说真的不够，但确实很勉强，进水后会非常危险。 王炸B 发表于 2021-6-19 07:39
我差不多就是这么设计的，但是主装倾角没有加大。
我的构想是把尾部的副炮弹药库放在轮机舱上方，侧舷的 ...
这种船一般不至于水线进水耗尽储备浮力，主要还是中弹后的稳定性和航速受损失严重，维修也麻烦 我自己捏的：
Alix工程, 德/阿/美/法 轻型战列舰 下水 1936 (引擎 1940)
排水量:
35,476 吨 空载; 37,600 吨 标准; 39,489 吨 正常; 41,000 吨 满载
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(688.06 英尺 / 675.85 英尺) x 106.96 英尺 x (31.46 / 32.43 英尺)
(209.72 m / 206.00 m) x 32.60 mx (9.59 / 9.88 m)
武器:
9 - 16.00" / 406 mm 45.0 倍径 火炮 - 2,700.00磅 / 1,224.70千克 炮弹, 90 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1936 Model
3 独立3联炮座 在中线，前甲板均匀分布
1 抬高的炮座
10 - 5.00" / 127 mm 45.0 倍径 火炮 - 63.03磅 / 28.59千克 炮弹, 200 每门炮
高平两用炮 带输弹机的甲板炮座, 1936 Model
4 独立双联炮座 在舷侧，后甲板平均分布
1 独立双联炮座 在中线，后甲板后部
1 抬高的炮座
48 - 1.57" / 40.0 mm 60.0 倍径 火炮 - 2.14磅 / 0.97千克 炮弹, 800 每门炮
防空炮 甲板炮座, 1936 Model
12 4联炮座 在舷侧均匀分布
8 抬高的炮座
24 - 0.79" / 20.0 mm 70.0 倍径 火炮 - 0.26磅 / 0.12千克 炮弹, 1,200 每门炮
机关炮 甲板炮座, 1936 Model
8 双联炮座 在舷侧均匀分布
4 双联炮座 在舷侧，后甲板平均分布
4 两倍 抬高的炮座
船侧重量 25,039 磅 / 11,358 kg
主要鱼雷
9 - 21.0" / 533 mm, 22.97 英尺 / 7.00 米 鱼雷 - 1.540 吨 每个, 13.862 吨 总共
在 3 管 甲板中线旋转发射架
装甲:
- 装甲带: 厚（最大） 长（平均） 高（平均)
主体: 12.2" / 310 mm 426.51 英尺 / 130.00 m 11.81 英尺 / 3.60 m
艏艉: 1.97" / 50 mm 249.34 英尺 / 76.00 m 3.94 英尺 / 1.20 m
上部: 1.57" / 40 mm 426.51 英尺 / 130.00 m 15.75 英尺 / 4.80 m
主装甲带覆盖 97% 正常长度
主装甲带没有完全覆盖弹药和动力舱室
主装甲带倾斜度 18.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
2.76" / 70 mm 426.51 英尺 / 130.00 m 28.87 英尺 / 8.80 m
鱼雷舱壁之间宽 75.46 英尺 / 23.00 m
- 火炮装甲: 正面 (最大) 其他 炮室 (平均) 炮座/输弹机 （最大)
主体: 16.5" / 419 mm 11.0" / 280 mm 15.0" / 380 mm
第二组: 0.75" / 19 mm 0.75" / 19 mm 0.75" / 19 mm
第三组: 0.75" / 19 mm 0.47" / 12 mm -
第四组: 0.47" / 12 mm - -
- 装甲甲板:多个甲板:
前后甲板: 5.51" / 140 mm
首楼: 1.57" / 40 mm尾甲板: 3.15" / 80 mm
- 指挥塔前部 14.96" / 380 mm, 后部 5.91" / 150 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴，, 137,936 轴马力 / 102,900 Kw = 29.53 节n 航程 7,482海里 在 14.00 节
最大排水量下的燃料库 = 3,400 吨
人员:
1,399 - 1,820
花费:
£18.774 百万 / $75.094 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 3,916 吨, 9.9%
- 火炮: 3,888 吨, 9.8%
- 武器: 28 吨, 0.1%
装甲: 13,733 吨, 34.8%
- 装甲带: 3,262 吨, 8.3%
- 防鱼雷舱壁: 1,256 吨, 3.2%
- 军备: 3,714 吨, 9.4%
- 装甲甲板: 4,980 吨, 12.6%
- 指挥塔: 521 吨, 1.3%
机械: 3,688 吨, 9.3%
船体，配件和设备: 14,139 吨, 35.8%
燃料，弹药和补给: 4,013 吨, 10.2%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
51,849 磅 / 23,518 K千克 = 25.3 16.0 " / 406 mm 炮弹或者 7.3 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.09
稳心高 6.5 英尺 / 2.0 m
横摇周期: 17.6 秒
坚固性 - 作为火炮平台 （平均值=50 %): 50 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.83
海船质量 (平均值 = 1.00): 0.86
船型特征:
船体有一个平甲板,
一个直球鼻型船首 和小型方船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.608 / 0.612
长宽比: 6.32 : 1
'船长的自然速度: 28.31 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 59 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 58
首舷角 （船头朝前为正): 21.00 度
船尾外伸: 2.62 英尺 / 0.80 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼: 20.39%,24.97 英尺 / 7.61 m,21.03 英尺 / 6.41 m
- 前甲板: 33.98%,21.03 英尺 / 6.41 m,21.03 英尺 / 6.41 m
- 后甲板: 29.13%,21.03 英尺 / 6.41 m,21.03 英尺 / 6.41 m
- 船尾甲板: 16.50%,21.03 英尺 / 6.41 m,21.03 英尺 / 6.41 m
- 平均干舷: 21.35 英尺 / 6.51 m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间 - 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 102.8%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 134.5%
水线面积: 54,608 平方英尺或 5,073 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 103%
船体结构重量/表面积: 235 l磅/平方英尺或者 1,146 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.93
- 纵向: 1.75
- 全部: 1.00
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
差的海船，潮湿不舒适，在恶劣天气下性能下降
注：主装实际上是3.2米高310mm厚、下缘0.4米厚度渐减到210mm；40mm的炸弹甲板没有计入装甲，主装外的船壳也没有；前后水线侧舷50mm其实是指有50mm厚的穹甲与40mm厚的保护甲板相接；舵机用独立装甲盒保护，重量折合船艉水平装甲加厚40mm；我发现SPS模拟的船型都是圆底船，所以如果用来模拟战列舰这种平底船，那么SPS模拟的水线面积会大于实际水线面积，模拟的满载吃水也就会小于实际的满载吃水；动力设定为14万米制马力，也就是102900瓦，我不了解1936水准的德国造动力系统性能，随便用SPS的1940模拟；具体布局方面的一些构想在其他楼层，我实际上不清楚130米够不够长。 王炸B 发表于 2021-6-19 20:53
我自己捏的：
Alix工程, 德/阿/美/法 轻型战列舰 下水 1936 (引擎 1940)
@pillarofautumn @qwevb @kentwong5a28 本帖最后由 qwevb 于 2021-6-20 15:15 编辑
王炸B 发表于 2021-6-19 20:54
@pillarofautumn @qwevb @kentwong5a28
沙恩的主机是2900吨15万马力，14万大概2600-2700吨，不过SPS的动力模拟1950也只有只有14万3300吨的水平，有说法是算了辅机，但是看船体配件的重量还是更有可能把辅机算配件里了，比如俾斯麦船体配件包括辅机一共13500吨，这个船小但是装甲内置多一层船壳14000吨也差不多，可以试一下不看SPS显示的动力，凑出比沙恩略少的动力重量就可以了
页:
[1]